Shoralis Die wahren Kosten eines Autos: viel mehr als die Rate
Die Rate ist nur die halbe Geschichte
Die größte Kostenart ist die unsichtbare: der Wertverlust. Ein Auto, das im ersten Jahr 15-20 % an Wert verliert, kann monatlich mehr kosten als die Kreditrate selbst.
„Die Rate ist 500 €, sie verlässt mein Konto" führt daher in die Irre. Die echte Last misst sich am Geld, das beim Verkauf nie zurückkommt.
Fixkosten werden vergessen
Versicherung, Kfz-Steuer, TÜV, Wartung, Reifen und Parken summieren sich höher als die meisten schätzen. Auf den Monat umgerechnet und auf die Rate gelegt, erscheint der wahre Monatspreis.
Je weniger Sie fahren, desto schwerer wiegen die Fixkosten — bei 200 km pro Monat vervielfacht sich der Kilometerpreis schnell.
Cash oder Kredit?
Der Kreditkauf hält die Anzahlung investiert; liegt Ihre Rendite über dem Kreditzins, arbeitet die Differenz für Sie. Sonst wird der Zins zur stillen Kostenschicht.
Vergleichen Sie zwei Zweige: der Barzahler gegen der Kreditkäufer mit angelegter Anzahlung. Der Vermögensabstand nach 5 Jahren ist die Antwort.
Besitzen oder teilen?
Wer nur wenige Tage pro Woche fährt, bekommt mit ÖPNV + Carsharing + Taxi dieselbe Freiheit ohne die Fixkosten des Besitzes. Die grobe Schwelle ist die Jahresfahrleistung.
Am einfachten finden Sie Ihre Schwelle, indem Sie beide Leben nebeneinander simulieren: eines kauft das Auto, das andere bucht monatliches Teilen.
Zwei Leben in Shoralis vergleichen
Die Vorlage „Auto kaufen" fügt in Shoralis Versicherung, Steuer und Wartung der Linie hinzu — nicht nur die Rate. Im Alternativleben lassen Sie sie weg und sehen die 30-Jahre-Lücke im Nettovermögen.
Testen Sie, um wie viele Monate die Autoentscheidung Ihr Eigenkapital-Ziel im Pessimisten-Szenario verzögert.
Testen Sie diese Entscheidung im Simulator
Führen Sie zwei Leben nebeneinander: mit und ohne die Entscheidung. Sehen Sie die Nettovermögenslücke in einer Projektion bis 30 Jahre.
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