Shoralis El coste real de un coche: mucho más que la cuota
La cuota es solo la mitad de la historia
El mayor gasto de poseer coche es invisible: la depreciación. Un coche que pierde 15-20 % de valor el primer año puede costar más al mes que la propia cuota.
Presupuestar «la cuota son 500 €» engaña. La carga real se mide por el dinero que nunca vuelve el día de la venta.
Los gastos fijos se olvidan
Seguro, impuesto de circulación, ITV, mantenimiento, neumáticos y aparcamiento suman más de lo que la mayoría estima. Pásalos a mensual sobre la cuota y aparece el precio real del coche.
Cuanto menos conduces, más pesan los fijos — con 200 km al mes el coste por kilómetro se dispara.
¿Efectivo o crédito?
Comprar a crédito mantiene la entrada invertida; si tu cartera rinde por encima del interés del préstamo, la diferencia trabaja para ti. Si no, el interés es una capa silenciosa de coste.
Compara dos ramas: el comprador al contado contra el que financia e invierte la entrada. La brecha de patrimonio a 5 años es la respuesta.
¿Poseerlo o compartirlo?
Si conduces unos días por semana, transporte público + carsharing + taxi da la misma libertad sin los fijos de la propiedad. El umbral aproximado es la distancia anual.
La forma más fácil de hallar tu umbral es simular ambas vidas lado a lado: una compra el coche, la otra registra un gasto mensual de compartición.
Compara dos vidas en Shoralis
La plantilla «Compro coche» añade a la línea seguro, impuesto y mantenimiento — no solo la cuota. En la vida alternativa omítelos y mira cómo se abre la brecha a 30 años.
Prueba cuántos meses retrasa la decisión del coche tu meta de entrada de vivienda en el escenario pesimista.
Prueba esta decisión en el simulador
Ejecuta dos vidas lado a lado: con y sin la decisión. Mira la brecha de patrimonio en una proyección de hasta 30 años.
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